看起來是不是有種似曾相識的感覺？這是因為三環(huán)昊龍的駕駛室借鑒了東風天龍的設計，采用了這種更為成熟的風格路線，不過在發(fā)展中三環(huán)也逐漸形成了自己的特色。

　　方正的高頂駕駛室給人很是威嚴的視覺效果，打孔式中網格柵、導流槽以及不規(guī)則的大燈組等等這些設計雖然中規(guī)中矩，但是組合到一起后也較符合大眾的審美。

　　昊龍中控臺采用UD的設計風格，整體設計成熟實用，功能區(qū)還是采用時下流行的圍繞式設計，日常操作比較順手，也可以防止距離過遠導致誤觸。

　　這款昊龍的第三橋升降依靠車內的空載（提升）和滿載（降下）按鈕來控制。并且下面還配置多功率省油開關，具有空載、中載、重載三種工作模式，恰當的操作能夠有效提升燃油經濟性。

　　比較有意思的是，作為一輛重型載貨車，該車是合法準乘3人的，這個在行業(yè)里還是比較少見的。得益于寬敞的駕駛艙空間，中間設計了一個類似于輕卡上面的小座椅，該座椅的尺寸完全能夠滿足一個成年人的乘坐需求。

　　該駕駛室采用四點懸浮機構，再配合主駕座椅的氣囊減震，大大提升了駕駛員的舒適性，減輕日常工作強度，且相對厚實的座椅亦進一步提升的駕乘體驗。

　　高頂駕駛室自然是免不了雙臥的設計，這款昊龍的臥鋪設計很規(guī)整，而且寬度尺寸表現不錯，能夠滿足大部分成人的空間需求。

　　上層寬體臥鋪采用折疊式卡扣設計，平時不需要用到時可以折疊，這樣駕乘人員可以獲取更大的活動空間。

　　實用性設計以及大駕乘空間均能夠很好滿足用戶長途物流運輸的生活所需，特別是對于一起跑車的夫妻、父子而言都能得到很好的休息。

　　三環(huán)十通產品相對于市場上的同級別產品來說，配置豐富的同時車型也更加的便宜，得益于三環(huán)借鑒了東風商用車成熟的產品線，所以車型的性價比極高。而這款8x2車型將化的運輸能力發(fā)揮到，非常適合平原高速路況下的冷鏈、綠通等時效性較高的貨物運輸需要。

　　實拍這款昊龍的廠商指導價為24.69萬元，因為是國五車型，所以目前有不少地區(qū)的經銷商在降價促銷，有興趣的趕緊看一下！（文 鄭廣昌）
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