減速機(jī)的結(jié)構(gòu)及其工作剖析 1．減速機(jī)單一齒輪的工作方向具有單一性，齒輪浸漬在潤滑油之中，齒輪表面附著的潤滑油遭到齒輪的旋轉(zhuǎn)，濺落的方向同樣具有單一方向性，假如在潤滑油濺落方向的同向采納潤滑油搜集措施，增加搜集油盒，那么搜集到的潤滑油總是足夠而且是連綿不斷的，這樣就能夠有用地處理軸承部件潤滑油的來源問題，不需求別的增添加壓油泵來完成接連得到潤滑油的方案。而且，搜集潤滑油的方位靈活性很強(qiáng)，能夠依據(jù)需求挑選適宜的高度和部位，有用的處理減速機(jī)箱體內(nèi)潤滑油水平面方位低于軸承部件中間線水平方位。處理上述阻礙就能基本完成利用減速機(jī)箱體內(nèi)潤滑油給軸承部件加注潤滑油的目標(biāo)。2．依據(jù)連通器的原理——液面以下相互連通的兩個(gè)或幾個(gè)容器，當(dāng)盛有相同液體、液面上壓力持平時(shí)，其液面高度持平。將搜集油盒和需求加注潤滑油的軸承部件用管道相連構(gòu)成一個(gè)連通器，于是搜集油盒中的潤滑油必然會依據(jù)連通器的原理流向軸承部件的方向。假如將搜集油盒的高度設(shè)置在略高于需求加注潤滑油的軸承部件，那么搜集油盒中的潤滑油遭到齒輪旋轉(zhuǎn)而不斷濺入潤滑油的影響，儲油量增加，連通器液面持平的環(huán)境就會被打破，于是軸承部件端的管件內(nèi)潤滑油就會溢出而進(jìn)入軸承部件，當(dāng)旋轉(zhuǎn)的減速機(jī)齒輪濺落的潤滑油連綿不斷的進(jìn)入搜集油盒時(shí)，則軸承部件端管件內(nèi)的潤滑油同樣就會不斷的溢出進(jìn). 3．鑒于減速機(jī)齒輪在旋轉(zhuǎn)過程中，齒輪與齒輪之間的高壓摩擦發(fā)生的一些機(jī)械雜質(zhì)、金屬磨屑等，能夠采納過濾清潔措施：（1）在搜集油盒的出口處設(shè)置過濾網(wǎng)設(shè)備。對搜集的潤滑油進(jìn)行有用的開始過濾，排除潤滑油中體積稍大的機(jī)械雜質(zhì)、金屬磨屑等；（2）在管道半途建立沉積池設(shè)備。搜集的潤滑油通過開始的過濾網(wǎng)過濾后，由于潤滑油內(nèi)依然含有細(xì)微的鐵屑粉末，通過沉積池的沉積后，這些鐵屑粉末就會悉數(shù)沉積在沉積池底內(nèi)，然后保證進(jìn)入軸承部件的潤滑油具有潔凈、清潔性。文章內(nèi)容來源于網(wǎng)絡(luò)，如有問題請聯(lián)系我刪除！行星減速機(jī),擺線針輪減速機(jī),齒輪減速機(jī),硬齒面減速機(jī),非標(biāo)減速機(jī),樁機(jī)動力頭,江蘇泰來機(jī)械科技有限公司。公司先后引進(jìn)了一批生產(chǎn)、檢測設(shè)備，成功開發(fā)了單軸、3軸、5軸系列樁機(jī)動力頭、MST系列機(jī)械式軟啟動、TAL回轉(zhuǎn)卷揚(yáng)、ZZJ雙行星、軋機(jī)聯(lián)合齒輪箱、SL系列水利專用內(nèi)藏式行星、大功率動力換檔變速箱等高新技術(shù)產(chǎn)品，廣泛應(yīng)用于樁基工程、礦山、冶金、工程機(jī)械、建筑機(jī)械、起重運(yùn)輸機(jī)械、海工機(jī)械、液壓絞盤、等領(lǐng)域，多項(xiàng)產(chǎn)品填補(bǔ)了國內(nèi)空白，被認(rèn)定為江蘇省高新技術(shù)產(chǎn)品、泰州市名牌產(chǎn)品，長期配套于銅陵有色、中煤、三一、徐工機(jī)械、武船等知名企業(yè)，并自主出口印度、伊朗、越南等國家。http://www.yabc.cc/