非標減速機-直流減速電機的兩大振源
直流減速馬達具體振動主要有兩方面的原因,一方面是機械原因,一方面是電器緣由。行星
齒輪減速機相對其他減速機,
行星減速機具有高剛性,高精度(單級可做到1分以內(nèi)),高傳動效率(單級在97%-98%),高的 扭矩/體積比,終身免維護等特點?! ∫弧C械原因 1. 軸頸橢圓或轉(zhuǎn)軸折疊。齒輪減速電機1、R系列同軸式斜
齒輪減速機結(jié)合國際技術(shù)要求制造,具有很高的科技含量2、節(jié)省空間,可靠耐用,承受過載能力高,功率可達132KW; 3、能耗低,性能優(yōu)越,減速機效率高達95%以上;4、振動小,噪音低,節(jié)能高;5、選用優(yōu)質(zhì)鍛鋼材料,鋼性鑄鐵箱體,齒輪表面經(jīng)過高頻熱處理;6、經(jīng)過精密加工,確保軸平行度和定位軸承要求,形成斜齒輪傳動總成的減速機配置了各種類電機,組合成機電一體化,完全保證了產(chǎn)品使用質(zhì)量特性。當馬達旋轉(zhuǎn)時,由于轉(zhuǎn)子(rotor)重力而產(chǎn)生干擾振動,其振動頻率(frequency)通常是馬達工作頻率的雙倍。轉(zhuǎn)軸彎曲造成了一個不平衡的重量,以角速度圍繞(circumfuse)靜平衡位置(position )旋轉(zhuǎn),其結(jié)果和轉(zhuǎn)子不平衡相同。軸頸橢圓或轉(zhuǎn)軸彎曲可用百分表在盤車時測得,軸頸橢圓必須進行焊修或涂鍍后磨圓處理(chǔ lǐ),轉(zhuǎn)軸彎曲時必須校正(詞義:校對改正)處理; 2. 電樞不平衡。齒輪減速電機1、R系列同軸式斜
齒輪減速機結(jié)合國際技術(shù)要求制造,具有很高的科技含量2、節(jié)省空間,可靠耐用,承受過載能力高,功率可達132KW; 3、能耗低,性能優(yōu)越,減速機效率高達95%以上;4、振動小,噪音低,節(jié)能高;5、選用優(yōu)質(zhì)鍛鋼材料,鋼性鑄鐵箱體,齒輪表面經(jīng)過高頻熱處理;6、經(jīng)過精密加工,確保軸平行度和定位軸承要求,形成斜齒輪傳動總成的減速機配置了各種類電機,組合成機電一體化,完全保證了產(chǎn)品使用質(zhì)量特性。由于旋轉(zhuǎn)時不平衡質(zhì)量產(chǎn)生的離心力的作用,使軸承(bearing)上作用有一個旋轉(zhuǎn)力,造成了馬達和基礎(chǔ)的振動。當氣隙不勻、主極固定(fixed)不緊或機座、端蓋的剛度較差時,都會造成振動加劇,因此巡查發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)子(rotor)不平衡時,必須重新進行動平衡 二、電氣緣由 1. 氣隙不平均。由于拆卸氣隙不平均,馬達運轉(zhuǎn)時發(fā)生單邊磁拉力,其作用相當于電機轉(zhuǎn)軸撓度添加。因而保證氣隙拆卸平均是避免振動的必要措施(指針對問題的解決辦法); 2. 轉(zhuǎn)子(rotor)線圈(winding)損壞。由于轉(zhuǎn)子線圈損壞使馬達運轉(zhuǎn)時轉(zhuǎn)子徑向受力不平均,其后果與轉(zhuǎn)子不均衡(Balance)相似; 3. 電磁力。這種電磁力次要是由極靴下磁通的縱振蕩發(fā)生的,通常具有齒頻率(frequency),尤其是定子(組成:定子鐵芯、定子繞組和機座)也是啟齒槽時,磁通脈振添加,更易形成交變磁拉力。
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