2011年之后的六年里，重型機械行業(yè)銷量不斷下滑滯銷的機械產(chǎn)品堆滿在的前院，工廠死氣沉沉的，現(xiàn)如今生機開始露出了苗頭。

　　近的一次會議上，多家重型機械制造企業(yè)的高管表示，去年下半年以來特別是四季度行業(yè)回暖明顯，這是他們自2011年以來，次開始對明年的增長充滿期待。“受益于政府投資計劃的陸續(xù)推進以及一路一帶戰(zhàn)略的執(zhí)行，重型機械設備或許挺過了大量設備滯銷的難關，挨過了供過于求的蕭條期。”

　　首先是，一直處于多年虧損狀態(tài)的中國第二重型機械集團實現(xiàn)了扭虧為盈。2016年，中國二重實現(xiàn)營業(yè)收入78.12億元，利潤總額5.25億元。這對于經(jīng)歷了虧損，退市的二重可謂意義巨大，這表示二重不僅摘掉了困難戶的帽子，還初步恢復了造血功能，逐步向良性軌道發(fā)展。

　　同樣，根據(jù)中國一重公開的數(shù)據(jù)顯示，今年1月份，實現(xiàn)銷售收入6.05億元，新簽訂貨合同23.92億元，銷售回款8.27億元，實現(xiàn)利潤478.14萬元。新年“開門紅”，帶給股東更多期待。

　　面對礦山、煤炭、建材、減速機冶金等傳統(tǒng)服務領域持續(xù)去產(chǎn)能和轉(zhuǎn)型升級的嚴峻態(tài)勢，中信重工緊緊抓住“一帶一路”、“中國制造2025”等國家戰(zhàn)略機遇，減速機主動從關注產(chǎn)品向關注客戶轉(zhuǎn)變，做精做優(yōu)核心制造產(chǎn)業(yè)等傳統(tǒng)動能，優(yōu)化存量市場，加快培育特種機器人產(chǎn)業(yè)等新動能，發(fā)展增量市場。1月國內(nèi)、國際兩個市場齊頭并進,先后簽訂一批重大項目，一批在建項目相繼達標達產(chǎn),企業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展取得實質(zhì)成果。

　　此外，2月周，工程機械、重型機械板塊分別大幅上漲7.99%、6.46%，市場關注度提升。機械行業(yè)證券分析師認為，這兩大行業(yè)需求回暖態(tài)勢將延續(xù)。

　　其原因主要由于，基建投資在穩(wěn)增長中的作用依然重要。截至2016年12月末，財政部PPP項目簽約落地1351個，投資額2.2萬億元，落地率31.6%，投資額和落地率不斷提升，同時新疆2017年計劃固定資產(chǎn)投資1.5萬億，其他多地政府報告中均將基建作為重要抓手，基建投資有望在PPP模式助力下不斷加碼;

　　隨著供給側(cè)改革推進以及經(jīng)濟企穩(wěn)，有色、煤炭等大宗商品價格上漲，相關企業(yè)盈利改善，固定資產(chǎn)投資有所恢復，將逐步帶動礦山對工程機械設備需求上升;

　　“一帶一路”成效逐步顯現(xiàn)，近3年來中國與“一帶一路”沿線萬億美元，占對外貿(mào)易總額的26%，今年“一帶一路”國際合作高峰論壇5月將在北京舉行等均有利于“一帶一路”戰(zhàn)略實施。隨著國內(nèi)基建加碼延續(xù)、礦山需求回升以及“一帶一路”不斷推進，工程機械需求回暖有望延續(xù)，而1月挖掘機銷量同比增長54%，繼續(xù)保持高增，同時部分企業(yè)盈利已經(jīng)出現(xiàn)好轉(zhuǎn)，隨著開工及銷售旺季來臨，工程機械盈利有望不斷改善。

　　但中國重型機械工業(yè)協(xié)會副秘書長張維新表示，2016年，國家出臺的各項政策和精準調(diào)控的利好因素在逐漸顯現(xiàn)，但是鋼鐵、煤炭去產(chǎn)能影響到市場需求進一步收窄，對于生產(chǎn)冶金礦山機械占比較大的企業(yè)造成很大影響，富余產(chǎn)能還會進一步增加，行業(yè)洗牌還在繼續(xù)。

　　當然，在供給側(cè)改革的大背景下，傳統(tǒng)重型機械行業(yè)的需求發(fā)生了變化，如何適應客戶升級后的新變化，如何迎合國家“一帶一路”的戰(zhàn)略拓展海外市場，是過去重型機械行業(yè)共同思考的問題。

　　2016年1月23日由振華集團建造的世界單臂起重量的12000噸全回轉(zhuǎn)自航深水起重船，圓滿完成起吊13200噸駁船的吊重試驗，創(chuàng)造了全球單臂架起重船起重量新紀錄。

　　7月大連重工股份為國家重大科技基礎設施500米口徑球面射電望遠鏡(FAST)工程研制配套的柔性饋源艙索驅(qū)動系統(tǒng)成功運轉(zhuǎn)，成為FAST工程的三大自主創(chuàng)新之一，開創(chuàng)了國際先例。

　　9月18日下午，目前世界上技術難度規(guī)模的升船機———三峽升船機正式進入試通航階段。自2009年至2015年二重承擔舉升高度113米的三峽升船機升降齒條研制任務，單根齒條長度5米，模數(shù)為62.7，共計102根，彰顯了我國大型大模數(shù)齒條鑄件的冶煉鑄造、感應淬火、加工等方面的制造能力和工藝技術實力，為三峽工程升船機項目順利安全實施做出了重要貢獻。

　　10月13日在國家主席習和柬埔寨首相洪森共同見證下，中國重型機械有限與柬埔寨國家電力在金邊和平大廈簽署了柬國家電網(wǎng)230kV輸變電二期EPC合同。這是中國重機在“一帶一路”國家戰(zhàn)略的引領下，順勢而上，又一個擴大柬埔寨電力基礎設施建設業(yè)務，造福百姓的項目。

　　同月太原重型機械股份有限自主設計、制造出口南非的第四臺35立方米大型挖掘機發(fā)運。4年前太重兩臺35立方米挖掘機首次出口南非愛索礦業(yè)有限，2015年第三臺出口，經(jīng)過用戶使用，挖掘機表現(xiàn)卓越，能夠與國外同類型產(chǎn)品相媲美。2016年還首次出口印度6臺20立方米大型礦用挖掘機。這是行業(yè)重大技術裝備持續(xù)走出國門邁出的堅實一步。

　　12月18日，中信重工總包研制的世界的500噸級水力式垂直升船機在景洪瀾滄江水電站正式投運通航，該項目歷經(jīng)8年時間終獲成功，填補了國際大型水力升船機的空白。

　　在2016年度中國機械工業(yè)科學技術獎名單中，重型機械行業(yè)獲得一等獎3項，二等獎11項，三等獎11項。

　　是的，對單個企業(yè)而言，無法管控大環(huán)境的變化，任憑整體經(jīng)濟是增長還是進入低速或負增長，總有不適應的企業(yè)會被淘汰出局。但是仍有一批優(yōu)勢企業(yè)抓住機遇，加快技術升級步伐，比如焦作科瑞森、科大、廣州起重、北起院、太重和中信重工等一批企業(yè)近年來都以提質(zhì)增效為目標，加大技術改造力度，建造多條機械化、減速機自動化生產(chǎn)線。

　　而北方重工集團有限也加大結構調(diào)整，與丹麥艾法史密斯在華組建合資，初始業(yè)務是中端破碎設備。這是北方重工在繼2007年并購法國NFM、美國羅賓斯后的又一重大舉措，此舉表明北方重工已形成面向國內(nèi)外市場的全斷面聯(lián)合掘進機完整的制造板塊。

　　生存、發(fā)展，這是企業(yè)永恒的主題。對于在掙扎中求發(fā)展的重型機械行業(yè)企業(yè)而言，不僅要有“十年磨一劍”的韌勁，還要有“任爾東南西北風，咬定青山不放松”的創(chuàng)新發(fā)展意志。
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