【太平洋汽車網(wǎng)】思域的兩廂版車型使用的是一臺1.5升渦輪增壓發(fā)動機(jī)，三廂版車型使用的是兩款發(fā)動機(jī)，一款是1.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)，另外一款是1.5升渦輪增壓發(fā)動機(jī)。

　　兩廂版車型的造型的設(shè)計(jì)和車身尺寸與三廂版車型有不同之處，除此之外兩款車就沒有不同之處了。

　　思域兩廂版的軸距為2700mm（毫米），長寬高分別是4517mm（毫米），1799mm（毫米），1434mm（毫米）。

　　兩廂版車型的1.5升渦輪增壓發(fā)動機(jī)是本田的地球夢系列，這款發(fā)動機(jī)的功率是130kw，扭矩為220牛米，蝸輪蝸桿減速機(jī)功率轉(zhuǎn)速為6000轉(zhuǎn)每分鐘，扭矩轉(zhuǎn)速為1700到5500轉(zhuǎn)每分鐘。

　　這款發(fā)動機(jī)配備了缸內(nèi)直噴技術(shù)，而且使用的是鋁合金缸蓋缸體，使用鋁合金缸蓋缸體可以下降發(fā)動機(jī)的重量，這樣子可以提高汽車的操控性和燃油合理性。

　　與這款發(fā)動機(jī)匹配的是cvt變速器或6速手動變速器。cvt變速器的換擋平順性更好，而且可靠性耐用性同樣是更好的。蝸輪蝸桿減速機(jī)cvt變速器的結(jié)構(gòu)簡單，體積小，零部件數(shù)量同樣是比較少的。

　　思域的前懸架使用的是麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架使用的是多連桿獨(dú)立懸架。多連桿獨(dú)立懸架可以提高汽車的操控性。

　　曝光了一組一汽豐田未來新車計(jì)劃表，其中就包括一豐版漢蘭達(dá)“皇冠·陸放”、全新Harrier（海利亞）以及全新塞納。

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　　純電版的大鼻孔寶馬i4來了，其不僅代表著寶馬設(shè)計(jì)語言和第五代eDrive電力驅(qū)動技術(shù)，同時也拉開寶馬新能源發(fā)展的新篇章。

　　時隔多年的今天，標(biāo)致又帶著新一代標(biāo)致308以及全新品牌形象重回戰(zhàn)場，誓要挑戰(zhàn)來自德系的對手們。

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　　一汽豐田Sienn將于2022年12月正式量產(chǎn)上市。新車定位于7座MPV，動力上搭載2.5L引擎+雙電機(jī)的組合。。

　　我們獲取了一張東風(fēng)本田新一代思域?qū)嵻噲D。蝸輪蝸桿減速機(jī)新車采用了一代家族設(shè)計(jì)，整體設(shè)計(jì)似乎更趨于現(xiàn)款雅閣，動力繼續(xù)搭載1.5T。

　　中期改款的第八代凱美瑞來了，它針對消費(fèi)者的意見和一些市場需求做出了相應(yīng)的調(diào)整，而且它有能力維持目前的熱銷的情況。

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　　斯柯達(dá)官方宣布，全新SUV Kushaq將于3月18日。新車定位跨界小型SUV，初期專供于印度市場，未來售價將不超過10萬元。
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