【太平洋汽車網(wǎng)】紅旗hs7發(fā)動機是渦輪增壓。紅旗HS7搭載的是一汽自主研發(fā)的3.0T渦輪增壓直噴發(fā)動機。發(fā)動機型號為CA6GV30TD，輸出功率為338馬力，峰值扭矩為445牛米，傳動系統(tǒng)匹配的是愛信的8速自動擋變速箱。

　　紅旗HS7定位中大型SUV，軸距達(dá)到3008mm，長寬高為5035、1989、1756mm。超5米長的紅旗HS7是不折不扣的“大家伙”。外觀的整體造型也十分霸氣，包括直瀑式的大嘴中網(wǎng)、硬朗的引擎蓋線條和側(cè)面線條，散發(fā)出強烈的陽剛氣息。

　　紅旗hs7粗壯的排氣管并不是嚇人的，很符合車型的定位，動力很是強勁。該發(fā)動機具有可變滾流技術(shù)、離合水泵和水冷排氣歧管技術(shù)及缸內(nèi)直噴技術(shù)，在動力方面將有較強表現(xiàn)。

　　內(nèi)飾采用對稱式的布局，而且在用料方面也十分注重質(zhì)感，NAPPA真皮和菱形紋路都毫不吝嗇地用在座椅上。同時，中控臺雙觸控屏和全液晶儀表盤的配置也讓HS7的檔次感科技感提升不少。

　　今天我們就來看看國產(chǎn)精品SUV-新款紅旗HS7，讓你重新定義中式豪華新紀(jì)元！

　　談?wù)撈鹬写笮蚐UV，浮現(xiàn)在多數(shù)人腦海里的通常是寶馬X5、奧迪Q7這些起售價接近百萬的豪華品牌SUV，高昂的售價讓它們只能成為少數(shù)人的選擇。2017年，大眾途昂的到來讓需求這類車型的人們可以用30-50萬的費用，獲得與豪華品牌中大型SUV相同等級的氣場、還要更大的空間以及較為接近的公路性能。途昂目標(biāo)人群明確，定價與定位上僅有雷克薩斯RX和林肯航海家對其構(gòu)成些許威脅。

　　7月12日上市的紅旗HS7是被寄予厚望的一款旗艦車型，僅僅是3.0T+8AT的高規(guī)格動力系統(tǒng)，就已經(jīng)足夠它用來奠定自己的旗艦身份。該車的官方指導(dǎo)價為34.98-45.98萬元，共推出四款車型，發(fā)動機方面均統(tǒng)一采用功率的248kW（337PS）的3.0L機械增壓發(fā)動，匹配愛信8AT變速箱和全系配備一套全時四驅(qū)系統(tǒng)。僅僅這些動力配置的參數(shù)，相信已經(jīng)讓不少大排量四驅(qū)玩家為之心動，到底紅旗HS7的四款車型里面哪一款值得買？今天就為大家解答這一問題。

　　7月12日，備受矚目的一汽紅旗中大型SUV——紅旗HS7在吉林長春正式上市，售價34.98-45.98萬。在此價位目前我們還能買到豪華品牌的中型SUV，而HS7如此定價不缺底氣，因為它擁有3.0SC+8AT+四驅(qū)的動力組合，還有豪華的內(nèi)外設(shè)計。紅旗對于不少國人來說是非常有情懷的品牌，因此這款算是該品牌旗艦SUV的HS7顯得更加意義非凡，我們時間開上了試駕車，看看這款全新的中國六缸增壓四驅(qū)SUV到底是怎樣的實力。

　　7月份之前，嵐圖品牌正式發(fā)布，兩個月后的今天，嵐圖發(fā)布首款量產(chǎn)概念車iFree，明年以其為原型的量產(chǎn)車投產(chǎn)上市。今天，我們@皆電 參與了嵐圖汽車的CEO兼CTO 盧放、CBO 雷新的群訪。

　　作為奇瑞瑞虎8系列更高規(guī)格的新車，方方面面都釋放出足料的信號，那么為了吸引到更多消費者的關(guān)注，它都做出了什么升級？

　　作為換代產(chǎn)品，全新奔騰B70無論是顏值、品質(zhì)、科技都有越級的表現(xiàn)。日前，新車正式亮相2020年北京車展，我們來靜態(tài)體驗一番。
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