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當(dāng)采用機(jī)械減速器時,我們將電動機(jī)的額定轉(zhuǎn)速nN(r/min)與減速器輸出軸的轉(zhuǎn)速nL的比值稱為速比I(亦稱為傳動比),i=nN/nL。
當(dāng)電動機(jī)采用其他變速手段,如變頻調(diào)速、轉(zhuǎn)差調(diào)速等,把電動機(jī)的速度與小速度的比值稱為速比,表示調(diào)速范圍的大小。
兩齒輪大小一樣,齒數(shù)也相同。主動齒輪每轉(zhuǎn)一圈,從動齒輪也轉(zhuǎn)一圈。兩個齒輪以同一速度轉(zhuǎn)動,由于大小相同齒數(shù)相同,因此轉(zhuǎn)動扭矩也相同。
其間的差別是轉(zhuǎn)動方向相反。同大小同齒數(shù)的齒輪嚙合,速比為1比1,因為從動齒輪每轉(zhuǎn)一圈主動齒輪也轉(zhuǎn)一圈。速比通常采用數(shù)字之間夾一冒號的形式,這樣1比1的速比寫作1:1。
當(dāng)主動齒輪比從動齒輪小時,從動齒輪轉(zhuǎn)得比主動齒輪慢,齒輪副起減速作用。12齒的小齒輪驅(qū)動24齒的大齒輪。12齒主動齒輪以10磅扭矩轉(zhuǎn)動。但是24齒從動齒輪每轉(zhuǎn)一圈它要轉(zhuǎn)兩圈。這樣從動齒輪的轉(zhuǎn)動扭矩便多了一倍。此時從動齒輪的扭矩為20磅。減速比為2:1。
推薦于2017-06-13·TA獲得超過225個贊知道小有建樹答主回答量:231采納率:66%幫助的人:23萬關(guān)注展開全部
減速比概念:即減速裝置的傳動比,是傳動比的一種,是指減速機(jī)構(gòu)中瞬時輸入速度與輸出速度的比值,用符號“i”表示。如輸入轉(zhuǎn)速為1500r/min,輸出轉(zhuǎn)速為25r/min,那么其減速比則為:i=60:1。減速機(jī)一般的減速機(jī)構(gòu)減速比標(biāo)注都是實際減速比,但有些特殊減速機(jī)如擺線減速機(jī)或者諧波減速機(jī)等有時候用舍入法取整,且不要分母,如實際減速比可能為28.13,而標(biāo)注時一般標(biāo)注28。
2、通用計算方法:減速比=使用扭矩÷9550÷電機(jī)功率×電機(jī)功率輸入轉(zhuǎn)數(shù)÷使用系數(shù)。
3、齒輪系計算方法:減速比=從動齒輪齒數(shù)÷主動齒輪齒數(shù)(如果是多級齒輪減速,那么將所有相嚙合的一對齒輪組的從動輪齒數(shù)÷主動輪齒數(shù),然后將得到的結(jié)果相乘即可。
2017-05-13·超過13用戶采納過TA的回答知道答主回答量:49采納率:0%幫助的人:4.9萬關(guān)注展開全部電機(jī)轉(zhuǎn)速除以減速機(jī)出軸轉(zhuǎn)速=速比(傳動比)已贊過已踩過你對這個回答的評價是?評論收起臨朐恒昌機(jī)械廠
2012-07-11·TA獲得超過679個贊知道小有建樹答主回答量:1015采納率:81%幫助的人:190萬關(guān)注展開全部電機(jī)轉(zhuǎn)速除以減速機(jī)輸出轉(zhuǎn)速就是減速機(jī)的速比。單級減速機(jī)速比有9、減速機(jī)11、17、23、29、35、減速機(jī)49、59、87等。以速比11為例:四級電機(jī)轉(zhuǎn)速為1440r/min,減速機(jī)輸出轉(zhuǎn)速為130r/min,1440/130=11,11為減速機(jī)的速比。反之1440/11=130 就是減速機(jī)的輸出轉(zhuǎn)速。本回答被網(wǎng)友采納已贊過已踩過你對這個回答的評價是?評論收起百度網(wǎng)友0a2622a
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