“民以食為天”，新鮮食材是人民每天生活的必需品，北京一速互聯(lián)信息技術(shù)有限(下文簡稱：一速)作為一種新型B端(餐飲食材)供應(yīng)鏈建設(shè)的商業(yè)形態(tài)，為人們提供了便捷的新鮮食材的購買方式，其獨(dú)特的“標(biāo)品+非標(biāo)品”商業(yè)運(yùn)營模式與所實(shí)施供應(yīng)鏈管理的成熟度，一方面有效的降低了交易成本與信息費(fèi)用，另一方面也實(shí)現(xiàn)了在供應(yīng)鏈上各成員企業(yè)的共同利益目標(biāo)。

　　21世紀(jì)是信息的時(shí)代，餐飲食材的供應(yīng)鏈已經(jīng)成為了企業(yè)之間競爭的關(guān)鍵領(lǐng)域。一速的前身為北京飛欣高商貿(mào)有限，于2015年12月經(jīng)過內(nèi)部結(jié)構(gòu)優(yōu)化，調(diào)整至以平臺(tái)建設(shè)為基礎(chǔ)，由傳統(tǒng)商貿(mào)模式過渡至“互聯(lián)網(wǎng)+”模式;未來，以“微信公眾號(hào)+APP”等互聯(lián)網(wǎng)手段，專注于B端(餐飲食材)供應(yīng)鏈建設(shè)。對(duì)餐飲食材供應(yīng)鏈的建設(shè)及管理，可以有效的調(diào)控餐飲食材與B端商戶之間的物流聯(lián)系，終重新重新整合餐飲食材供求雙方的各種資源，包括：資金、設(shè)備、食材、產(chǎn)地、人員、專業(yè)化管理、信息等等,使投入更為合理和有效。

　　繼續(xù)整合各類型食材需求渠道、解決行業(yè)類信息不對(duì)稱的的痛點(diǎn)，采取自有物流+眾包物流等同城配送體系，提升流通效率;餐飲及食材全國每年幾萬億級(jí)的市場，通過聚集B端商戶資源、形成大數(shù)據(jù)庫;從農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)、加工、銷售等整個(gè)環(huán)節(jié)掌控整個(gè)農(nóng)業(yè)生態(tài)鏈的發(fā)展。

　　發(fā)達(dá)國家以日本為例、快餐冷凍食品系列占餐飲市場的80以上，尤其近兩年來，隨著移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的飛速發(fā)展，以餓了么、新美大、百度外賣、到家美食匯等B2C餐飲外賣平臺(tái)的興起，快餐市場呈現(xiàn)急速擴(kuò)張狀態(tài);通過調(diào)查發(fā)現(xiàn)：因外賣平臺(tái)的興起，而導(dǎo)致到店消費(fèi)的堂食下降40以上份額，且由于一線城市房租、人工、水電等經(jīng)營成本上升，快餐行業(yè)的門店勢必轉(zhuǎn)向小而精方向發(fā)展;另外，由于國家宏觀調(diào)控，高端餐飲越來越受到擠壓，導(dǎo)致高端消費(fèi)群體勢必向低端流動(dòng)，所以快餐行業(yè)將會(huì)是下個(gè)十年的黃金時(shí)期;經(jīng)過階段B2B平臺(tái)模式后，掌控大數(shù)據(jù)，了解行業(yè)需求后，加強(qiáng)品控和產(chǎn)品的研發(fā)，向農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈上游延伸，收購或控股上游生產(chǎn)制造，完成“互聯(lián)網(wǎng)+”生產(chǎn)制造模式。

　　目前，我國大部分鮮活產(chǎn)品物流主要是以常溫物流或自然物流形式為主,沒有形成連貫成型的冷鏈物流。一般的生鮮配送主要將主要物流外包給專業(yè)第三方物流企業(yè)，而一速物流部安排冷凍廂式貨車全程冷鏈(-18度)在24小時(shí)內(nèi)送至B端用戶，一速一直在發(fā)展自己的冷鏈體系來幫助未來的發(fā)展。

　　餐飲食材在線上運(yùn)營需要更加專業(yè)的團(tuán)隊(duì)去策劃，對(duì)于如餐飲食材這種保質(zhì)期較短的產(chǎn)品，重要的就是確保從產(chǎn)品出貨到B端商戶手中的需要時(shí)間。因此依托于專業(yè)的服務(wù)團(tuán)隊(duì)和強(qiáng)大的銷售平臺(tái)去打造餐飲食品的營銷模式是餐飲食材在線上銷售得以可持續(xù)發(fā)展的重要支撐。相對(duì)于輕資產(chǎn)B2B平臺(tái)，前期一速通過標(biāo)品直銷方式，豎起行業(yè)壁壘，與同業(yè)者形成差異化競爭，有著天然的優(yōu)勢;后期延伸至農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈上游，參與上游生產(chǎn)制造，保證一速盈利點(diǎn)。對(duì)比目前所有細(xì)分行業(yè)B2B平臺(tái)，如重模式代表的美菜網(wǎng)、輕資產(chǎn)代表的鏈農(nóng)等，由于不具備標(biāo)品業(yè)務(wù)，無法解決非餐飲渠道的供餐問題。而以網(wǎng)吧、KTV、連鎖酒店為代表的非餐飲行業(yè)渠道，每年的餐飲需求量巨大。

　　一速由傳統(tǒng)的銷售模式過渡到平臺(tái)模式之后，極大地縮短了中間流程，減少人力成本;之前商貿(mào)模式時(shí)，由于各種原因，導(dǎo)致B端商戶貨款不及時(shí)收回，偶爾形成壞賬，另外由于現(xiàn)金要經(jīng)過物流代收環(huán)節(jié)，且都以現(xiàn)金交易模式，資金安全有巨大風(fēng)險(xiǎn)，且財(cái)務(wù)不能及時(shí)處理單據(jù)，需花費(fèi)大量的精力掌控各個(gè)環(huán)節(jié)。采取平臺(tái)模式后，通過后臺(tái)ERP系統(tǒng)能完整地掌控各屬地分倉的庫存數(shù)字，無需中間手工制單流程，杜絕應(yīng)收賬款的風(fēng)險(xiǎn)、且保證了貨款的安全。

　　價(jià)格特色是一速發(fā)展的動(dòng)力，更低的價(jià)格和與眾不同的產(chǎn)品成為了一速能夠取得更多消費(fèi)群體的不二選擇。企業(yè)之間不同的側(cè)重點(diǎn)也形成了與其他商家的“錯(cuò)位競爭”，由此避免行業(yè)內(nèi)的惡意的價(jià)格戰(zhàn)，從而帶領(lǐng)整體行業(yè)的能夠穩(wěn)定可持續(xù)發(fā)展。一速目前的B端用戶分為餐飲商戶與非餐飲商戶，一速將繼續(xù)增加區(qū)域市場的數(shù)量，使渠道下沉至二、三線城市，建立輻射全國的區(qū)域銷售網(wǎng)絡(luò)，完善現(xiàn)有的供應(yīng)鏈體系，擴(kuò)大銷售規(guī)模，使之盡可能達(dá)到盈利平衡點(diǎn)，給商戶更合理的價(jià)格系數(shù)。

　　全國餐飲行業(yè)企業(yè)總量為100萬家、非餐飲企業(yè)但有餐飲需求150萬家;2014年，餐飲營業(yè)額3萬億，其食材采購額達(dá)到8000億，行業(yè)整體年均10+增長;未來，隨著城鎮(zhèn)化的加速，將有1億人成為城市消費(fèi)者，中小餐飲企業(yè)規(guī)?；瘜⒁徊酱呱谌绞巢呐渌凸?yīng)鏈管理服務(wù)。數(shù)據(jù)顯示，2015年全國餐飲收入突破30000億元。如果按照采購成本占營業(yè)收入的30%-40%計(jì)算，餐飲采購市場有超過萬億元的體量。有業(yè)內(nèi)人士表示，餐飲的食材供應(yīng)從源頭到餐廳，要經(jīng)過多級(jí)批發(fā)商，中間環(huán)節(jié)的加價(jià)率超過。

　　一速的標(biāo)品業(yè)務(wù)目前已服務(wù)于北京、天津、大連、鄭州、廣州、常州等區(qū)域市場的上述類型B端商戶;北京商戶1200家、天津300余家、廣州300余家、大連、120余家、常州100余家、鄭州100余家。管理團(tuán)隊(duì)中核心成員都是熟悉多年，無需磨合，且都從事上下游相關(guān)行業(yè)，理念一致。2016年，一速標(biāo)品B端用戶量將增至10000家、非標(biāo)品B端用戶10000家;2017年，標(biāo)品業(yè)務(wù)將達(dá)到20000家，非標(biāo)品客戶達(dá)到100000家，力爭2017年底整體銷售額達(dá)到10億元。新的高度，新的開始，相信秉承了“一元復(fù)始、快速響應(yīng)”的北京一速互聯(lián)信息技術(shù)有限能夠在B端供應(yīng)鏈建設(shè)之路上走的更好!
更多內(nèi)容請(qǐng)?jiān)L問：http://www.yabc.cc/