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一、由于電動(dòng)滾筒設(shè)備故障率高,在化工廠生產(chǎn)制造中,由于設(shè)備安裝位置的限制,電動(dòng)滾筒用于帶式輸送機(jī)輸送成品。由于輥筒式減速機(jī)結(jié)構(gòu)緊湊,傳動(dòng)系統(tǒng)的一部分在輥筒內(nèi),輸出軸傳遞的驅(qū)動(dòng)力由輥筒傳遞,電機(jī)產(chǎn)生的驅(qū)動(dòng)力傳遞到一對(duì)齒形傳動(dòng)齒輪上。生產(chǎn)線必須運(yùn)行24小時(shí)。因此,傳動(dòng)系統(tǒng)的傳動(dòng)齒輪磨損嚴(yán)重,凸形軸承端蓋的內(nèi)骨架密封極易脆化,運(yùn)行時(shí)輸出軸承端蓋變壓器地線側(cè)漏油嚴(yán)重;此外,電機(jī)定子絕緣層脆化不易檢測,維修率高。單傳動(dòng)齒輪價(jià)格昂貴,配件采購時(shí)間長,維修費(fèi)用增加,拆裝更換頻繁,嚴(yán)重制約了生產(chǎn)制造。減速機(jī)系列硬齒面產(chǎn)品用于替代輥式減速機(jī),解決輥式減速機(jī)設(shè)備故障率高、使用周期短的問題。2016年,某廠碳酸氫銨產(chǎn)量達(dá)到3(12.35)50000噸,原材料和成品采用帶式輸送機(jī)運(yùn)輸。目前,堿生產(chǎn)車間帶式輸送機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)廣泛采用三種方式:電動(dòng)輥筒、星輥線減速機(jī)和立式減速機(jī)。原電動(dòng)滾筒設(shè)計(jì)方案占很大比例,帶式輸送機(jī)電動(dòng)滾筒多達(dá)20臺(tái)。此外,每種工藝都已安裝和應(yīng)用多年,存在不同程度的常見故障和頻繁維護(hù)。1) 煅燒后的進(jìn)料溫度過高,加速了汽包骨架的密封脆化,造成嚴(yán)重的漏油。2) 加工工藝規(guī)定每小時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)一次,啟動(dòng)和停機(jī)往往導(dǎo)致傳動(dòng)系統(tǒng)的傳動(dòng)齒輪快速磨損。3) 排灰量達(dá)52T/0.5h,傳動(dòng)皮帶負(fù)荷高,損壞嚴(yán)重,三緩沖托輥承載能力小,傳動(dòng)系統(tǒng)托輥軸承內(nèi)積灰較多,運(yùn)行不平穩(wěn),卡澀嚴(yán)重,導(dǎo)致操作摩擦阻力大。二、選用硬齒面減速機(jī)模型。減速機(jī)硬齒面?zhèn)鲃?dòng)齒輪采用高韌性低碳環(huán)保鋁合金經(jīng)滲氮熱處理而成。該齒輪齒面強(qiáng)度高、精度高、傳動(dòng)系統(tǒng)效率高、結(jié)構(gòu)緊湊、密封效果好、無漏油、體積小、重量輕、管理中心距和管理中心高,減速比應(yīng)為首選數(shù)系的首選數(shù)。齒輪參數(shù)、結(jié)構(gòu)及計(jì)算機(jī)可靠性設(shè)計(jì);耐磨性指數(shù)高。由于電機(jī)為外部安裝,因此維護(hù)更省時(shí)。電機(jī)出現(xiàn)意外常見故障后,維修省時(shí)省力。減速機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)的傳動(dòng)比根據(jù)原帶式輸送機(jī)的速度計(jì)算。硬齒面減速機(jī)的選型:傳動(dòng)系統(tǒng)滾筒直徑為φ500,電機(jī)輸出軸速比為960r/min,原滾筒電機(jī)為5.8kw??紤]到生產(chǎn)和制造負(fù)荷的逐步擴(kuò)大,電機(jī)為7.8kw,傳動(dòng)比計(jì)算:&PI&倍;D×;960/60=25.1m/s,25.1/1.6=16。選擇傳輸比為I=16的減速機(jī)。在考慮應(yīng)用的前提下,選擇配套設(shè)施的鋼制聯(lián)軸器連接電機(jī)、減速機(jī)和機(jī)械設(shè)備卷筒,逐步更換正品電動(dòng)卷筒。生產(chǎn)加工成套設(shè)備、機(jī)械設(shè)備、輥筒、減速機(jī)及聯(lián)軸器。選用中國知名品牌減速機(jī)廠生產(chǎn)的減速機(jī)。三、在安裝、調(diào)整和安裝過程中,減速機(jī)底座預(yù)埋螺栓應(yīng)提前預(yù)制,滾筒端和減速機(jī)端的聯(lián)軸器應(yīng)及時(shí)安裝,電機(jī)應(yīng)分散檢修,減速機(jī)殼體應(yīng)添加潤滑脂進(jìn)行基礎(chǔ)安裝。10#選用不良鋼結(jié)構(gòu)建筑立面布置,結(jié)構(gòu)焊接成型后用地腳螺栓固定減速機(jī),電機(jī)與減速機(jī)高速軸采用聚酯銷連接,帶式輸送機(jī)滾筒與減速機(jī)采用十字滑塊聯(lián)軸器連接。它將在5小時(shí)內(nèi)更新和轉(zhuǎn)換。此外,還將升級(jí)汽車?yán)^電器交流接觸器及其配套設(shè)施。規(guī)定減速機(jī)的安裝必須牢固、可靠、穩(wěn)定??紤]潤滑脂、減速機(jī)輸入樞軸和輸出樞軸的選擇,確保與樞軸連接件平行,其測定誤差不超過聯(lián)軸器的規(guī)定值。由于安裝不當(dāng),減速機(jī)滾動(dòng)軸承很容易損壞。減速機(jī)通常被油浴濺濕,油被添加到油位計(jì)的中間。由于帶式輸送機(jī)傾角不大,選用減速機(jī)為不帶逆止器,可反轉(zhuǎn)。旋轉(zhuǎn)軸和聯(lián)軸器配有適當(dāng)?shù)谋Wo(hù)蓋。安裝完成后投入資本運(yùn)營前,手動(dòng)打開制動(dòng)器,傳動(dòng)系統(tǒng)卷筒轉(zhuǎn)動(dòng)靈活,無卡澀現(xiàn)象。然后滿負(fù)荷運(yùn)行減速機(jī),1h后連接輸送帶,磨合期10h。經(jīng)過一周的石灰粉輸送運(yùn)行,實(shí)際效果很好,使設(shè)備能夠達(dá)到負(fù)載率和穩(wěn)定的輸出速比。改進(jìn)方法簡單可靠,提高了機(jī)械設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)率。四、為了改進(jìn)其他機(jī)械和設(shè)備,2016年年中選擇了帶式輸送機(jī)來改進(jìn)包裝工藝。噸袋包裝設(shè)計(jì)方案于2013年投入使用,屬于提高碳酸氫銨產(chǎn)能的新項(xiàng)目。噸堿包裝機(jī)設(shè)計(jì)為全自動(dòng)包裝機(jī)1000bag、20t/h,配套設(shè)施刮板斗式提升機(jī)運(yùn)力20t以內(nèi),刮板rmsm32;配套設(shè)施減速機(jī)設(shè)備輸出功率為4K高清W,塑料編織袋產(chǎn)業(yè)前景廣闊。每噸月堿包裝能力6000噸,設(shè)備負(fù)荷率明顯跟不上生產(chǎn)能力。針對(duì)這種情況,我們?cè)俅芜x擇減速機(jī)型刮板。鏟運(yùn)機(jī)的傳動(dòng)系統(tǒng)為鏈條傳動(dòng)。與中國知名品牌減速機(jī)廠生產(chǎn)的擺線針減速機(jī)減速機(jī)xwd-7 4kw相匹配,還原率為1/59;電機(jī)軸與減速機(jī)軸承為插入式連接,運(yùn)行時(shí)噪音大,電機(jī)軸頸為φ;28、扭矩不夠,溝槽輾壓多次,內(nèi)部設(shè)備故障率高。為了更好的連續(xù)生產(chǎn)和制造,提前在現(xiàn)場準(zhǔn)備了兩臺(tái)備用機(jī)器。但是,零件的磨損、持續(xù)的維修和應(yīng)用,以及振動(dòng)的增加。僅使用一周,重量約175KG的備用海關(guān)具有較高的勞動(dòng)效率。三是型號(hào)為中國知名品牌減速機(jī)廠zsy160-1/56減速機(jī),配套電機(jī)為7.5kW聯(lián)軸器傳動(dòng)系統(tǒng),生產(chǎn)加工一套銷聯(lián)軸器,配φ;28次;有六個(gè)60的聚酯銷,選擇傳動(dòng)鏈傳遞輸出驅(qū)動(dòng)力。生產(chǎn)車間橋式堆垛機(jī)價(jià)格為卸下50kg袋裝堿的機(jī)械設(shè)備,安裝在軌道上,屬于成品袋移動(dòng)帶式輸送機(jī)。水平傳動(dòng)皮帶選用4kw電動(dòng)滾筒傳動(dòng)系統(tǒng)。安裝位置高2m,位置高,安裝場所室內(nèi)空間小。常見故障后的拆卸和更換非常麻煩,實(shí)際操作中給油比較困難,在連續(xù)運(yùn)行過程中,桶架密封很容易泄漏,油垢經(jīng)常落在堿印上,污染包裝袋。因此,根據(jù)主要參數(shù)的特點(diǎn),對(duì)臥式傳動(dòng)帶進(jìn)行了改進(jìn)。硬齒減速機(jī)的型號(hào)為zly140-20,適用于φ320次;600機(jī)械設(shè)備轉(zhuǎn)鼓輸送帶,并配套減速機(jī)更換電動(dòng)轉(zhuǎn)鼓;聯(lián)軸器傳動(dòng)系統(tǒng)穩(wěn)定,減速機(jī)密封性能好,減速機(jī)投入使用后運(yùn)行平穩(wěn),包裝更具可持續(xù)性,解決了設(shè)備陳舊帶來的問題。此外,離心脫水機(jī)進(jìn)出傳動(dòng)皮帶均為電動(dòng)滾筒。生產(chǎn)車間指派技術(shù)人員進(jìn)行選型,改進(jìn)重要部位的傳動(dòng)系統(tǒng),提高可用性,降低維護(hù)成本。五、減速機(jī)更新改造前效果分析,僅電動(dòng)滾筒每6個(gè)月補(bǔ)油18L。行星減速機(jī),擺線針輪減速機(jī),齒輪減速機(jī),硬齒面減速機(jī),非標(biāo)減速機(jī),樁機(jī)動(dòng)力頭,江蘇泰來機(jī)械科技有限公司。公司先后引進(jìn)了一批生產(chǎn)、檢測設(shè)備,成功開發(fā)了單軸、3軸、5軸系列樁機(jī)動(dòng)力頭、MST系列機(jī)械式軟啟動(dòng)、TAL回轉(zhuǎn)卷揚(yáng)、ZZJ雙行星、軋機(jī)聯(lián)合齒輪箱、SL系列水利專用內(nèi)藏式行星、大功率動(dòng)力換檔變速箱等高新技術(shù)產(chǎn)品,廣泛應(yīng)用于樁基工程、礦山、冶金、工程機(jī)械、建筑機(jī)械、起重運(yùn)輸機(jī)械、海工機(jī)械、液壓絞盤、等領(lǐng)域,多項(xiàng)產(chǎn)品填補(bǔ)了國內(nèi)空白,被認(rèn)定為江蘇省高新技術(shù)產(chǎn)品、泰州市名牌產(chǎn)品,長期配套于銅陵有色、中煤、三一、徐工機(jī)械、武船等知名企業(yè),并自主出口印度、伊朗、越南等國家。http://www.yabc.cc/