減速機(jī)齒輪一般用于低速比和大扭矩的電機(jī)設(shè)備。將有幾組基本原理相同的齒輪，以達(dá)到減速的實(shí)際效果。大小齒輪的齒數(shù)比為減速比。隨著減速機(jī)領(lǐng)域的不斷發(fā)展，越來越多的公司來到減速機(jī)。設(shè)備特點(diǎn)1.齒輪采用高韌性低碳環(huán)保碳鋼經(jīng)氮化熱處理，齒面強(qiáng)度達(dá)到HRC58-62。齒輪采用數(shù)控機(jī)床磨削，精度高，接觸良好。2.高傳輸率：?jiǎn)螛O超過96.5%，雙極超過93%，三級(jí)超過90%。3.運(yùn)行穩(wěn)定，噪音低。4.體積小、重量輕、使用壽命長(zhǎng)、承載能力高。5.便于維護(hù)和安裝。漏油很容易。由于減速機(jī)在工業(yè)生產(chǎn)中操作環(huán)境惡劣，經(jīng)常出現(xiàn)磨損、漏水等常見故障，主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：（1）減速機(jī)軸承室磨損。它還包括殼體軸承座、殼體孔軸承座和變速器軸承座的磨損。出現(xiàn)這種情況的關(guān)鍵是在安裝軸和軸承時(shí)，各軸的平面度和平行度調(diào)節(jié)不良，在長(zhǎng)期運(yùn)行的整個(gè)過程中，殼體的重力偏心（軸向或軸徑）或異常振動(dòng)，導(dǎo)致軸和軸承的軸承力對(duì)軸承室造成一定的磨損和損失。（2） 減速機(jī)齒輪軸頸磨損。關(guān)鍵磨損部位為半軸、鍵槽等，這種常見故障是由于頻繁帶負(fù)荷啟動(dòng)的材料問題和整個(gè)運(yùn)行過程中的一些零件引起的。（3） 減速機(jī)轉(zhuǎn)軸軸承位置磨損或軸承常見故障。不正確的安裝不僅會(huì)加速軸承的磨損，還會(huì)繼續(xù)產(chǎn)生裂紋和高溫卡滯等常見故障。特別是對(duì)于不能完全調(diào)心的軸承，當(dāng)電機(jī)軸或軸承座孔的加工精度差或安裝不良，且軸的撓度值很大時(shí)，會(huì)導(dǎo)致軸承內(nèi)外側(cè)相互歪斜，導(dǎo)致軸承工作負(fù)荷不均，工作壓力集中的地方過早被破壞。（4） 減速機(jī)核聚變表面泄漏。主要表現(xiàn)為減速機(jī)殼體與軸承端蓋熔合面漏油，主要原因是熔合面上的密封墊或密封膠材料在擦拭過程中遺漏；維護(hù)和處理技術(shù)差。在機(jī)械設(shè)備維修過程中，由于熔合面廢料清除不徹底、密封膠使用不當(dāng)、液壓密封方向顛倒、未及時(shí)更換液壓密封，會(huì)導(dǎo)致漏油?？稍诮獬龣C(jī)械加工工藝規(guī)定后進(jìn)行預(yù)防。（5） 減速機(jī)齒輪齒無效。牙齒失效的常見方式有：牙齒斷裂和牙齒表面損傷。牙齒斷裂通常發(fā)生在牙根處，因?yàn)檠例X處存在許多應(yīng)力和應(yīng)力。齒面破壞可分為疲勞、縫隙腐蝕、磨粒磨損、膠合板和塑性變形。避免齒輪失效的對(duì)策是：提高齒輪表面的強(qiáng)度和粗糙度；采用高粘度潤(rùn)滑液；提供足夠的潤(rùn)滑脂，保持潤(rùn)滑脂的清潔；防止頻繁啟動(dòng)和嚴(yán)重負(fù)載及沖擊；改進(jìn)安裝質(zhì)量和維護(hù)管理方法。行星減速機(jī)，擺線針輪減速機(jī)，齒輪減速機(jī)，硬齒面減速機(jī)，非標(biāo)減速機(jī)，樁機(jī)動(dòng)力頭，江蘇泰來機(jī)械科技有限公司。公司先后引進(jìn)了一批生產(chǎn)、檢測(cè)設(shè)備，成功開發(fā)了單軸、3軸、5軸系列樁機(jī)動(dòng)力頭、MST系列機(jī)械式軟啟動(dòng)、TAL回轉(zhuǎn)卷?yè)P(yáng)、ZZJ雙行星、軋機(jī)聯(lián)合齒輪箱、SL系列水利專用內(nèi)藏式行星、大功率動(dòng)力換檔變速箱等高新技術(shù)產(chǎn)品，廣泛應(yīng)用于樁基工程、礦山、冶金、工程機(jī)械、建筑機(jī)械、起重運(yùn)輸機(jī)械、海工機(jī)械、液壓絞盤、等領(lǐng)域，多項(xiàng)產(chǎn)品填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)空白，被認(rèn)定為江蘇省高新技術(shù)產(chǎn)品、泰州市名牌產(chǎn)品，長(zhǎng)期配套于銅陵有色、中煤、三一、徐工機(jī)械、武船等知名企業(yè)，并自主出口印度、伊朗、越南等國(guó)家。http://www.yabc.cc/