自1983年在歐洲建立風(fēng)力渦輪機(jī)以來(lái)。經(jīng)過(guò)30多年的發(fā)展，兆瓦級(jí)風(fēng)電主齒輪箱的傳動(dòng)形式逐漸形成了自己的一些特點(diǎn)。在風(fēng)力機(jī)運(yùn)行過(guò)程中，風(fēng)輪的力非常差，經(jīng)常在變化迅速的重負(fù)荷下連續(xù)運(yùn)行數(shù)十小時(shí)。它所接收到的各種載荷通過(guò)主軸直接傳遞到變速箱的低速軸上。此外，風(fēng)力渦輪機(jī)的設(shè)計(jì)通常需要在無(wú)人看管的操作條件下工作長(zhǎng)達(dá)20年，所以變速箱的軸承在這里進(jìn)行了測(cè)試。軸承是變速箱的關(guān)鍵部件。如果軸承有問(wèn)題，齒輪箱就不可避免地會(huì)失靈。許多外國(guó)公司在齒輪箱軸承方面技術(shù)水平比較高，軸承的使用壽命往往比較長(zhǎng)。同時(shí)，為了了解齒輪箱的狀況，需要了解軸承的使用壽命，及時(shí)更換老化的軸承，避免軸承失效后齒輪箱運(yùn)轉(zhuǎn)不良。軸承損壞的原因很多，在計(jì)算時(shí)需要綜合考慮不同的因素。這就導(dǎo)致不同的公司和國(guó)家都有自己的生命計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)，沒(méi)有統(tǒng)一的理論基礎(chǔ)。國(guó)內(nèi)廠家也在研究軸承壽命計(jì)算的相關(guān)技術(shù)，這對(duì)提高軸承的應(yīng)用有很大的幫助。溫度和潤(rùn)滑油的粘度對(duì)軸承的使用壽命有的影響，如果周圍環(huán)境不干凈，也會(huì)污染軸承，導(dǎo)致軸承運(yùn)行不良。在計(jì)算軸承壽命時(shí)，須考慮這些因素，才能得到準(zhǔn)確的結(jié)果。軸承是風(fēng)力發(fā)電齒輪箱的核心部件。當(dāng)齒輪箱運(yùn)行時(shí)，軸承支持部件的旋轉(zhuǎn)，減少運(yùn)行過(guò)程中的摩擦。在軸系中，至少需要兩個(gè)或更多的軸承來(lái)支撐和引導(dǎo)轉(zhuǎn)軸。在實(shí)際應(yīng)用過(guò)程中，根據(jù)不同的應(yīng)用要求，有三種基本配置:固定+浮動(dòng)軸承配置、預(yù)調(diào)軸承配置、浮動(dòng)端軸承配置。行星減速機(jī),擺線針輪減速機(jī),齒輪減速機(jī),硬齒面減速機(jī),非標(biāo)減速機(jī),樁機(jī)動(dòng)力頭,江蘇泰來(lái)機(jī)械科技有限公司。公司先后引進(jìn)了一批生產(chǎn)、檢測(cè)設(shè)備，成功開(kāi)發(fā)了單軸、3軸、5軸系列樁機(jī)動(dòng)力頭、MST系列機(jī)械式軟啟動(dòng)、TAL回轉(zhuǎn)卷?yè)P(yáng)、ZZJ雙行星、軋機(jī)聯(lián)合齒輪箱、SL系列水利專用內(nèi)藏式行星、大功率動(dòng)力換檔變速箱等高新技術(shù)產(chǎn)品，廣泛應(yīng)用于樁基工程、礦山、冶金、工程機(jī)械、建筑機(jī)械、起重運(yùn)輸機(jī)械、海工機(jī)械、液壓絞盤(pán)、等領(lǐng)域，多項(xiàng)產(chǎn)品填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)空白，被認(rèn)定為江蘇省高新技術(shù)產(chǎn)品、泰州市名牌產(chǎn)品，長(zhǎng)期配套于銅陵有色、中煤、三一、徐工機(jī)械、武船等知名企業(yè)，并自主出口印度、伊朗、越南等國(guó)家。http://www.yabc.cc/