行星減速機在運動過程中必然會產生摩擦，有摩擦就會引起相關部件的尺寸、形狀及表面質量發(fā)生變化，從而產生磨損，增加相關部件間的配合間隙。并且在間隙超出合理范圍后，金長城認為只有調整間隙才能保證行星減速機零件間相對運動的準確性。因此應如何判斷和調整這些間隙？導軌導引精度的調節(jié)：對一般機械設備而言，導軌間的間隙是否合適，通常是用0.03mm或0.04mm厚的塞尺插入端面，并要求插入深度不超過20mm。如導軌間隙不當，應及時調整。蝸輪絲桿提升機絲杠和螺母間隙的調整：提升絲杠螺母傳動是最常用的實現(xiàn)直線運動的機構之一。螺母和絲杠的配合，很難做到沒有縫隙。尤其是在使用一段時間后，由于磨損，間隙更大，影響設備的正常工作。所以在設備維修時，必須注意消除絲杠和螺母之間的間隙。行星減速機主軸旋轉精度的調節(jié)：一般而言，在主軸本身加工誤差滿足要求的前提下，減速機主軸回轉精度很大程度上取決于軸承。調節(jié)軸瓦間隙是調整主軸回轉精度的關鍵。維持一個合理的軸承間隙對于主軸部件的工作性能和軸承壽命都非常重要。對滾動軸承而言，有較大間隙時，不僅會使載荷集中作用于處于受力方向的滾動體上，而且會使軸承內外圈滾道接觸處出現(xiàn)嚴重的應力集中現(xiàn)象，縮短軸承壽命，還會使主軸中心線發(fā)生漂移，易造成主軸部件振動。為此，對滾動軸承進行調整時，必須預先加載，使軸承內部產生一定的過盈量，從而導致滾動體與內外圈滾道接觸處產生一定的彈性變形，從而提高軸承的剛度。對行星減速機在運行過程中產生的間隙，金長城建議大家一定要正確對待并能及時調整，為了不影響機器的正常運轉，日常維護是必不可少的，希望用戶除了要注意選購品質優(yōu)良的產品外，還要加強對減速機的后期維護工作。行星減速機,擺線針輪減速機,齒輪減速機,硬齒面減速機,非標減速機,樁機動力頭,江蘇泰來機械科技有限公司。公司先后引進了一批生產、檢測設備，成功開發(fā)了單軸、3軸、5軸系列樁機動力頭、MST系列機械式軟啟動、TAL回轉卷揚、ZZJ雙行星、軋機聯(lián)合齒輪箱、SL系列水利專用內藏式行星、大功率動力換檔變速箱等高新技術產品，廣泛應用于樁基工程、礦山、冶金、工程機械、建筑機械、起重運輸機械、海工機械、液壓絞盤、等領域，多項產品填補了國內空白，被認定為江蘇省高新技術產品、泰州市名牌產品，長期配套于銅陵有色、中煤、三一、徐工機械、武船等知名企業(yè)，并自主出口印度、伊朗、越南等國家。http://www.yabc.cc/