相對于圓柱齒輪減速機(jī)傳動，齒輪減速機(jī)傳動具有許多獨(dú)特的優(yōu)點(diǎn)。其最大特點(diǎn)是：在傳遞動力時可進(jìn)行功率分流；輸入軸與輸出軸同軸，輸出軸與輸入軸均設(shè)于同一主軸線上。因此，齒輪減速機(jī)傳動現(xiàn)在已被人們用來代替普通齒輪傳動，而作為增速器和變速裝置，用于各種機(jī)械傳動系統(tǒng)中。齒輪箱傳動的主要特點(diǎn)如下。移動平穩(wěn)性好，抗沖擊和振動能力強(qiáng)由于采用了多個相同結(jié)構(gòu)的輪子，輪子均勻地分布在中心輪周圍，因此可以使輪子與轉(zhuǎn)臂性力相平衡。同時，同軸減速機(jī)也使參與嚙合的齒數(shù)增加，所以齒輪傳動運(yùn)動平穩(wěn)，抗沖擊振動能力強(qiáng)，工作可靠。傳動比較大，能實(shí)現(xiàn)運(yùn)動的合成和分解只要合理地選擇齒輪傳動的類型和配齒方案，就能通過少量的齒輪，達(dá)到較大的傳動比。作為一種單獨(dú)的傳動式齒輪減速機(jī)，其傳動比可達(dá)數(shù)千倍。需要注意的是，當(dāng)傳動比很大的時候，齒輪傳動仍能保持許多結(jié)構(gòu)緊湊、質(zhì)量小、體積小的優(yōu)點(diǎn)。此外，它還能實(shí)現(xiàn)運(yùn)動的合成和分解，以及實(shí)現(xiàn)各種速度變化的復(fù)雜運(yùn)動。齒輪箱與普通圓柱齒輪減速機(jī)相比有哪些優(yōu)點(diǎn)？齒輪減速機(jī)體積小，質(zhì)量小，結(jié)構(gòu)緊湊，承載能力大，由于齒輪傳動采用動力分流與各中心輪組成共軸式傳動，并合理地采用內(nèi)嚙合齒輪副，所以結(jié)構(gòu)十分緊湊。另外因?yàn)樵谥行妮喌闹車鶆蚍植加卸鄠€輪子，以共同分擔(dān)載荷，所以每個輪子都能承受更少的載荷，并且這些輪子可以用更小的模數(shù)。另外，在結(jié)構(gòu)上充分利用了內(nèi)嚙合承載能力大和內(nèi)齒圈自身的可容容量，有利于減小外輪廓尺寸，使其體積小、質(zhì)量小、結(jié)構(gòu)緊湊、承載能力大。一般而言，齒輪傳動的外廓尺寸和質(zhì)量大約是普通齒輪傳動的1/2~1/5(即在同樣的載荷下)。齒輪減速機(jī)的傳動效率高由于齒輪傳動結(jié)構(gòu)的對稱性，即它具有數(shù)個勻稱分布的輪系，使作用在中心輪和轉(zhuǎn)臂軸承上的反力相互平衡，從而有利于達(dá)到傳動效率的提高。若采用適當(dāng)?shù)膫鲃臃绞?，合理的結(jié)構(gòu)布置，其效率值可達(dá)0.97~0.99。行星減速機(jī),擺線針輪減速機(jī),齒輪減速機(jī),硬齒面減速機(jī),非標(biāo)減速機(jī),樁機(jī)動力頭,江蘇泰來機(jī)械科技有限公司。公司先后引進(jìn)了一批生產(chǎn)、檢測設(shè)備，成功開發(fā)了單軸、3軸、5軸系列樁機(jī)動力頭、MST系列機(jī)械式軟啟動、TAL回轉(zhuǎn)卷揚(yáng)、ZZJ雙行星、軋機(jī)聯(lián)合齒輪箱、SL系列水利專用內(nèi)藏式行星、大功率動力換檔變速箱等高新技術(shù)產(chǎn)品，廣泛應(yīng)用于樁基工程、礦山、冶金、工程機(jī)械、建筑機(jī)械、起重運(yùn)輸機(jī)械、海工機(jī)械、液壓絞盤、等領(lǐng)域，多項(xiàng)產(chǎn)品填補(bǔ)了國內(nèi)空白，被認(rèn)定為江蘇省高新技術(shù)產(chǎn)品、泰州市名牌產(chǎn)品，長期配套于銅陵有色、中煤、三一、徐工機(jī)械、武船等知名企業(yè)，并自主出口印度、伊朗、越南等國家。http://www.yabc.cc/