一、齒輪減速機(jī)對轉(zhuǎn)軸的要求(1)軸的中心線應(yīng)該是無彎曲的直線。（2）軸直徑和軸樞表面應(yīng)光滑，無坑洞、波紋和刮痕。(3)鍵槽的工作表面應(yīng)該是光滑的，垂直的，沒有裂縫和毛邊。二、是檢查齒輪減速機(jī)轉(zhuǎn)軸的方法。1、轉(zhuǎn)軸的彎曲使用測微計(jì)測量轉(zhuǎn)軸，轉(zhuǎn)軸彎曲度不應(yīng)超過0.2mm，否則應(yīng)將轉(zhuǎn)軸置于壓力機(jī)上進(jìn)行校正。2、是鍵槽磨損首先堆焊磨損的鍵槽，然后把鍵槽重新銑削到車床上。3、軸頸磨損。當(dāng)軸頸磨損較小時(shí)，可在其上電鍍一層鉻，然后將其磨至原來的尺寸。如下圖所示，當(dāng)軸頸磨損較嚴(yán)重時(shí)，可以將其堆焊在軸頸上，然后放入車床上將其削磨成原尺寸。4、軸破裂或斷裂。對于開裂或斷裂的軸，通常要更換新軸。三、機(jī)座的維修。齒輪箱減速機(jī)座一般由鑄鐵制成，如果有裂紋或斷裂，可用鑄鐵焊條焊接，焊接時(shí)應(yīng)注意不能燙到定子繞組。如果地腳折斷，可用角鐵修復(fù)。四、端蓋檢修。第一：修復(fù)端蓋斷裂。當(dāng)端蓋破裂影響減速機(jī)定、轉(zhuǎn)子的同心度時(shí)，可用鑄鐵焊條焊接。如果端蓋破裂嚴(yán)重，裂紋較多，不宜電焊時(shí)，可用5~7mm后的鋼板進(jìn)行修補(bǔ)，如圖所示，切割出需要修補(bǔ)裂縫的形狀合適的鋼板，用螺栓固定在端蓋上。第二：端蓋軸承孔間隙修復(fù)過多。端蓋軸承孔隙超過0.05mm，將導(dǎo)致電機(jī)定轉(zhuǎn)子鐵芯與電機(jī)定轉(zhuǎn)子發(fā)生接觸，產(chǎn)生掃膛。加工方法是，裝配時(shí)用與軸承寬度相等的薄銅片，墊在軸承外圈和端蓋內(nèi)圈之間，以消除間隙。第三：端蓋止口松修。經(jīng)常因端蓋拆裝或錘擊腐蝕等原因，導(dǎo)致止口表面受傷，影響與機(jī)殼的配合。用銼刀把凸出的傷口銼平，如果止口松動(dòng)，可以將薄銅皮襯在止口圈上，否則換新的端蓋。行星減速機(jī),擺線針輪減速機(jī),齒輪減速機(jī),硬齒面減速機(jī),非標(biāo)減速機(jī),樁機(jī)動(dòng)力頭,江蘇泰來機(jī)械科技有限公司。公司先后引進(jìn)了一批生產(chǎn)、檢測設(shè)備，成功開發(fā)了單軸、3軸、5軸系列樁機(jī)動(dòng)力頭、MST系列機(jī)械式軟啟動(dòng)、TAL回轉(zhuǎn)卷揚(yáng)、ZZJ雙行星、軋機(jī)聯(lián)合齒輪箱、SL系列水利專用內(nèi)藏式行星、大功率動(dòng)力換檔變速箱等高新技術(shù)產(chǎn)品，廣泛應(yīng)用于樁基工程、礦山、冶金、工程機(jī)械、建筑機(jī)械、起重運(yùn)輸機(jī)械、海工機(jī)械、液壓絞盤、等領(lǐng)域，多項(xiàng)產(chǎn)品填補(bǔ)了國內(nèi)空白，被認(rèn)定為江蘇省高新技術(shù)產(chǎn)品、泰州市名牌產(chǎn)品，長期配套于銅陵有色、中煤、三一、徐工機(jī)械、武船等知名企業(yè)，并自主出口印度、伊朗、越南等國家。http://www.yabc.cc/