齒輪減速機(jī)-減速比與齒輪系規(guī)格的關(guān)系
今日減速機(jī)制造商來(lái)給大家講講減速機(jī)配比與齒輪系規(guī)格的關(guān)系:行星輪通過(guò)與外齒環(huán)的嚙合傳動(dòng),驅(qū)動(dòng)與外齒環(huán)相連的輸出軸,可以說(shuō)減速機(jī)配比與齒輪系規(guī)格有關(guān)。第一個(gè)問(wèn)題:電動(dòng)機(jī)停止轉(zhuǎn)動(dòng)后能否立即停止?由于轉(zhuǎn)動(dòng)慣量的影響,沒(méi)有制動(dòng)裝置或足夠的阻力就無(wú)法立即停止轉(zhuǎn)動(dòng)。當(dāng)存在反向負(fù)載時(shí)可以做到,解決的辦法是,最好采用制動(dòng)電機(jī),斷電后通過(guò)抱閘對(duì)電機(jī)軸進(jìn)行制動(dòng)。第二個(gè)問(wèn)題:是什么使減速機(jī)慢下來(lái)?該RV減速機(jī)是利用K-H-V型少齒差行星傳動(dòng)原理與擺線針齒嚙合的新型傳動(dòng)機(jī)械。主要用于紡織印染、輕工業(yè)食品、冶金礦山、石油化工、起重運(yùn)輸、工程機(jī)械等行業(yè)的傳動(dòng)與減速設(shè)備。整個(gè)減速機(jī)的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)可以分為三個(gè)部分:輸入部分,減速部分,輸出部分。輸入軸上設(shè)有錯(cuò)位180°的雙偏心套,偏心套上設(shè)有兩個(gè)滾柱軸承,形成一個(gè)H型機(jī)構(gòu),兩個(gè)擺線輪的中心孔即為偏心套上轉(zhuǎn)臂軸承的滾道,由擺線輪與針齒輪上一組環(huán)形排列的針齒輪嚙合,構(gòu)成少齒差內(nèi)嚙合減速機(jī)構(gòu),(在速度比較小的減速機(jī)中,針齒輪上有針齒輪套)。減速機(jī)的超溫是什么原因造成的?使用前應(yīng)加適量潤(rùn)滑油,發(fā)現(xiàn)發(fā)熱時(shí),最好檢查是否缺油,如果不缺油,則要查看減速機(jī)是否選型偏小,拉力過(guò)大,過(guò)載也會(huì)引起減速機(jī)發(fā)熱,一般是偏心軸承損壞所致,對(duì)于新裝配的減速機(jī)還要考慮裝配不當(dāng)。輸入軸帶偏心套轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),由于擺線輪上齒廊曲線的特性及其受針齒輪上針齒的限制,擺線輪的運(yùn)動(dòng)變成了有公轉(zhuǎn)和自轉(zhuǎn)的平面運(yùn)動(dòng),輸入軸旋轉(zhuǎn)一周,偏心輪也旋轉(zhuǎn)一周,擺線輪在相反的方向上旋轉(zhuǎn)一周,從而得到減速,然后利用W輸出機(jī)構(gòu),將擺線輪的低速自轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)通過(guò)銷軸,傳給輸出軸,使其輸出轉(zhuǎn)速降低。
行星減速機(jī),
擺線針輪減速機(jī),
齒輪減速機(jī),
硬齒面減速機(jī),
非標(biāo)減速機(jī),樁機(jī)動(dòng)力頭,江蘇泰來(lái)機(jī)械科技有限公司。公司先后引進(jìn)了一批生產(chǎn)、檢測(cè)設(shè)備,成功開(kāi)發(fā)了單軸、3軸、5軸系列樁機(jī)動(dòng)力頭、MST系列機(jī)械式軟啟動(dòng)、TAL回轉(zhuǎn)卷?yè)P(yáng)、ZZJ雙行星、軋機(jī)聯(lián)合齒輪箱、SL系列水利專用內(nèi)藏式行星、大功率動(dòng)力換檔變速箱等高新技術(shù)產(chǎn)品,廣泛應(yīng)用于樁基工程、礦山、冶金、工程機(jī)械、建筑機(jī)械、起重運(yùn)輸機(jī)械、海工機(jī)械、液壓絞盤、等領(lǐng)域,多項(xiàng)產(chǎn)品填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)空白,被認(rèn)定為江蘇省高新技術(shù)產(chǎn)品、泰州市名牌產(chǎn)品,長(zhǎng)期配套于銅陵有色、中煤、三一、徐工機(jī)械、武船等知名企業(yè),并自主出口印度、伊朗、越南等國(guó)家。http://www.yabc.cc/