腐蝕狀態(tài)是一種對(duì)機(jī)械損傷很大的狀態(tài)，對(duì)于伺服行星減速機(jī)裝置也應(yīng)盡量避免，但問(wèn)題都是需要解決的，在某些部位會(huì)出現(xiàn)這種情況，我們?cè)撛趺醋?？以下小編就為大家歸納出幾個(gè)要點(diǎn)。前期減速機(jī)點(diǎn)蝕情況如何處理？點(diǎn)蝕肯定是和潤(rùn)滑用的油液有很大的關(guān)系，同時(shí)它還需要與減速器自身的運(yùn)轉(zhuǎn)分不開(kāi)。一般來(lái)說(shuō)，減速器在使用的過(guò)程中都會(huì)有特定的處理模式指導(dǎo)方針。另一個(gè)原因是齒輪的問(wèn)題形成了局部負(fù)載過(guò)大的問(wèn)題，由于齒輪局部過(guò)載，導(dǎo)致實(shí)際接觸應(yīng)力遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)齒輪給力，而有些齒輪達(dá)不到全齒長(zhǎng)接觸，或者只在齒的一端接觸，甚至是對(duì)角接觸。以下小編就對(duì)減速器詳細(xì)的說(shuō)明一下這個(gè)問(wèn)題。第一，材料和加工標(biāo)準(zhǔn)的影響。齒面數(shù)據(jù)的選取是否正確以及何時(shí)選擇承載體是否合適，熱處理硬度的選取與匹配，也是影響前期點(diǎn)蝕的原因。第二，潤(rùn)滑液。由于齒輪傳動(dòng)潤(rùn)滑不合理和潤(rùn)滑劑選用不當(dāng)也是影響前期點(diǎn)蝕的原因。預(yù)防減速機(jī)齒輪前部點(diǎn)蝕的方法再次提高減速機(jī)齒輪安裝精度，確保在齒輪運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)齒輪的精度。二、齒輪減速器傳動(dòng)的合理平滑以及選擇合適的潤(rùn)滑液是非常重要的。以上就是小編總結(jié)的一些解決點(diǎn)蝕問(wèn)題的方法，材料以及潤(rùn)滑也是對(duì)付點(diǎn)蝕的主要方法。行星減速機(jī),擺線針輪減速機(jī),齒輪減速機(jī),硬齒面減速機(jī),非標(biāo)減速機(jī),樁機(jī)動(dòng)力頭,江蘇泰來(lái)機(jī)械科技有限公司。公司先后引進(jìn)了一批生產(chǎn)、檢測(cè)設(shè)備，成功開(kāi)發(fā)了單軸、3軸、5軸系列樁機(jī)動(dòng)力頭、MST系列機(jī)械式軟啟動(dòng)、TAL回轉(zhuǎn)卷?yè)P(yáng)、ZZJ雙行星、軋機(jī)聯(lián)合齒輪箱、SL系列水利專用內(nèi)藏式行星、大功率動(dòng)力換檔變速箱等高新技術(shù)產(chǎn)品，廣泛應(yīng)用于樁基工程、礦山、冶金、工程機(jī)械、建筑機(jī)械、起重運(yùn)輸機(jī)械、海工機(jī)械、液壓絞盤、等領(lǐng)域，多項(xiàng)產(chǎn)品填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)空白，被認(rèn)定為江蘇省高新技術(shù)產(chǎn)品、泰州市名牌產(chǎn)品，長(zhǎng)期配套于銅陵有色、中煤、三一、徐工機(jī)械、武船等知名企業(yè)，并自主出口印度、伊朗、越南等國(guó)家。http://www.yabc.cc/